2020 Red Dot Product Design award til KIA XCeed

2020 Red Dot Product Design award til KIA XCeed

KIA XCeed urban crossover er blevet anerkendt med en 2020 Red Dot designpris. Product Design prisen gør XCeed til det fjerde medlem af Ceed-modelfamilien, der modtager en Red Dot-pris.

XCeeds anerkendelse bringer KIAs samlede antal Red Dot-priser op på 25, siden mærket vandt sin første i 2009. Senest i 2019 blev XCeeds søstermodeller – Ceed, Ceed SW og ProCeed hver for sig anerkendt for deres design med prestigefyldte Red Dot designpriser.

Karim Habib, leder af KIAs Design Center, sagde ”KIA har bestræbt sig på kontinuerlige kvalitetsforbedringer og mere fascinerende og interessante kundeoplevelser. KIAs crossover XCeed repræsenterer denne nye vision. Jeg er ekstremt stolt over, at vores teams indsats værdsættes af kunder over hele verden.”

Gregory Guillaume, vicepræsident for design hos KIA Motors Europe, med ansvaret for designet af den nye XCeed kommenterer: ”XCeed har taget vores mest populære modelfamilie i en dristig ny retning og bærer stadig kendetegnene for et moderne KIA-design. Denne Red Dot-pris er en anerkendelse af vores europæiske designeres hårde arbejde, og jeg er stolt af at se deres indsats belønnet på denne måde.”

Dette er den anden store designpris til XCeed og Ceed-modelfamilien efter en iF Design Award for den nye model i begyndelsen af 2020. XCeed modtog også den prestigefyldte pris Det Gyldne Rat (Das Goldene Lenkrad) i Tyskland i 2019, og vandt prisen Urban Car of the year i sidste års Womens World Car of the Year.

KIA XCeed

KIA XCeed er en ny urban crossover (CUV), der kombinerer kompakt SUV-praktik med et sporty design og en engagerende handling som en hatchback. Den adresserer det voksende ønske blandt europæiske bilkøbere, om biler, der tilbyder en mere engagerende og dynamisk køreoplevelse end en SUV, både med hensyn til den måde, de ser ud og kører på.

Den nye CUV er designet som et sporty alternativ til en traditionel SUV og tilbyder alligevel sammenlignelige niveauer af plads til både passagerer og bagage. Bilen engagerer føreren med sin sportslige handling og komfortable, sikre kørsel, mens den giver et bedre overblik over vejen end en konventionel hatchback.

Bilen er udelukkende designet til europæiske kunder i KIAs europæiske designstudie i Frankfurt, Tyskland. Den er blevet solgt i mere end 20.000 eksemplarer siden lanceringen i Europa i anden halvdel af 2019. En ny elektrificeret variant af bilen, XCeed Plug-in Hybrid, er netop også blevet lanceret på de europæiske markeder.

Om Red Dot designprisen

Red Dot Awards uddeles i tre kategorier (produktdesign, mærker & kommunikation og designkoncept). Bedømmelsespanelet, der består af 40 uafhængige designeksperter, designprofessorer og journalister fra hele verden, vurderer de bedste produkter skabt hvert år fra en række brancher. Indlæg vurderes ud fra innovation, kvalitet, funktionalitet og økologisk kompatibilitet. I 2020 var der mere end 6.500 bidrag til priserne fra 60 lande over hele verden.

Red Dot Awards blev lanceret i 1955 af Design Center i Nordrhein-Westfalen og er i dag en af de mest prestigefyldte designkonkurrencer verden over.

Danmarks mest solgte plug-in hybrid bliver nu endnu mere attraktiv

Fredericia, den 27. marts 2020 – Plug-in hybrid bilerne har for alvor vundet indpas i Danmark, som et brændstoføkonomisk alternativ til den konventionelle bil – med mulighed for at tilbagelægge små ture på ren strøm eller et minimum af brændstof. KIAs Niro PHEV er utrolig populær blandt de danske bilkøbere – og Danmarks mest solgte plug-in hybrid siden lanceringen i 2017. Den bliver nu endnu mere attraktiv med en ny frapris 16.000 kr. under den oprindelige pris.

COO hos KIA Import Danmark; Rasmus Aagaard udtaler: ”Siden lanceringen i 2017 har KIA Niro PHEV været danskernes foretrukne plug-in hybrid. Den er til dato solgt i 2.723 eksemplarer. Og er dermed den mest solgte plug-in hybrid gennem tiden – med dobbelt så mange solgte enheder som nr. 2 på listen, som i øvrigt også er en KIA. Med en ny lavere frapris bliver modellen forhåbentligt tilgængelig for endnu flere danske bilkøbere.”

Indstigningsprisen på en KIA Niro plug-in hybrid Vision med bl.a. 8” audio display m. touchskærm, elektronisk p-bremse, 2-zoners klimaanlæg, Apple CarPlay m. stemmestyring, DAB+, 16” alufælge, adaptiv fartpilot m. stop & go funktion, lane following assist, paddleshift, LED baglygter, projektionsforlygter og LED kørelys foran, falder således 16.000, – kr. til en frapris på 259.000, – kr. Comfort og Advance modellerne falder begge 11.000, – kr. Det vil sige, at Comfort modellen nu kan fås for kr. 274.000, – og Advance koster kr. 289.000, -.

Top modellen Advance samt Comfort modellen kan yderligere fås med en såkaldt Plus Pakke til en værdi af 19.998, – kr. mod en merpris på bare 10.000, – kr. Plus Pakken indeholder følgende fabriksmonteret ekstraudstyr: Forberedt til anhængertræk m. større bremser og større kølesystem, 10,25” touchskærm m. navigation og TomTom® Live Services og JBL® premium lydanlæg m. 8 højtalere.

Se hele modelprogrammet her: Se priserne her

KIA udvikler verdens første ICT Connected Shift System

KIA udvikler verdens første ICT Connected Shift System
KIA udvikler verdens første ICT Connected Shift System

Fredericia, den 20. februar 2020 – KIA Motors annoncerede i dag, at de har udviklet verdens første forudseende informations- og kommunikationsteknologi (ICT) Connected Shift System, hvilket gør det muligt for bilen automatisk at skifte til det optimale gear efter identificering af vej- og trafikforholdene forude. KIA planlægger at anvende teknologien i fremtidige modeller.

Under udviklingen af systemet indleverede udviklingsafdelingen omkring 40 større patenter i Sydkorea og Globalt.

Mens de teknologier, der bruges til automatisk gearskift, afhænger af chaufførernes præferencer, såsom Smart Drive Mode er tilgængelig på de fleste aktuelle KIA-modeller, er ICT Connected Shift System det første system, der automatisk skifter gear i henhold til vej- og trafikforhold.

ICT systemet bruger intelligent software i gearkassens kontrolenhed (TCU), der indsamler og fortolker aktuelt input fra underliggende teknologier, herunder 3D-navigationssystemet med et præcist kort over vejen samt kameraer og radar til bilens smart cruise control. 3D-navigationsinput inkluderer højdemeter, grader, krumning og en række vejforhold samt aktuelle trafikforhold. Radaren registrerer hastigheden og afstanden mellem bilen og øvrige med-trafikanter og et fremadrettet kamera giver information om vejbanen.

Ved hjælp af alle disse input forudsiger TCU’en det optimale gearskifte-scenarie for kørslen i realtid ved hjælp af en algoritme baseret på kunstig intelligens, og skifter gear i overensstemmelse hermed. F.eks. hvis der forventes en relativt lang distance ved lav fart, og radaren ikke registrerer hastighedsreguleringer i forhold til bilen foran, skifter gearkassen midlertidigt til neutral tilstand for at forbedre brændstofeffektiviteten.

Da KIA testede en bil med ICT Connected Shift System på kurvede veje blev frekvensen af gearskift reduceret med cirka 43 procent sammenlignet med en bil uden systemet. Det resulterede i en reducering af bremseaktivitet med cirka 11 procent, hvilket minimerer slitage på diverse forbrugsdele.

Når der var behov for hurtig acceleration for at komme ind på en motorvej, skiftede køremodus automatisk til sporttilstand ved indfletningen, hvilket gjorde det lettere at følge trafikken. Efter indfletningen vendte bilen automatisk tilbage til sin oprindelige køremodus for en sikker og effektiv kørsel.

Derudover blev motorbremserne automatisk aktiveret efter slækkelse af gaspedalen ved registrering af hastighedsbump, ned ad bakke forløb og ved hastighedsbegrænsninger. Ændringerne i afstand fra den foran kørende bil blev observeret af den forreste radar for automatisk at justere til det passende gear, hvilket forbedrede kørekomforten.

Bilens forbedrede præstationer ved hjælp af tilpasning til vej- og trafikforhold i realtid, går også i tråd med den hastigt udviklende selvkørende teknologi. ICT Connected Shift System kan levere både forbedret brændstofeffektivitet og en stabil køreoplevelse i en nær fremtid, hvor selvkørende biler er en realitet.

KIA planlægger at videreudvikle ICT systemet til en endnu mere intelligent gearkasse-teknologi, der kan kommunikere med lyssignaler baseret på LTE- eller 5G-kommunikation og identificere førernes tendenser for en yderligere raffinering af gearskiftkontrollen.

”Biler udvikler sig fra enkle mobilitetsenheder til smarte mobilitetsløsninger,” sagde Byeong Wook Jeon, leder af Intelligent Drivetrain Control Research Lab. ”Selv en traditionel del af bilen, som drivlinjen, bliver en højteknologisk enhed optimeret til smart mobilitet gennem integration af ICT- og kunstig intelligens-teknologier.”

Kom til Åbent Hus hos KIA den 7. – 8. marts

Kia Holder Åben hus
Kom til åbenhus hos Kia

Spar 30.000,- kr. på KIAs store veludstyrede Sportage

Fredericia, den 21. februar 2020 – KIA har skruet op for de gode tilbud. F.eks. kan du lige nu spare op til 30.000 kr. på en Sportage Comfort med dobbeltkoblingsgearkasse – så har du stadig råd til sommerferien. Vil du have råd til både sommerferie og ny bil skal du sætte kryds i kalenderen den 7. – 8. marts, hvor der er Åbent Hus hos landets KIA forhandlere, og du kan spare tusindvis af kroner på ny bil.

Så er der stadig råd til sommerferien

Prisen er lige nu sat ned på KIAs store veludstyrede SUV. Du kan spare 30.000 kr. på KIA Sportage med Comfort udstyr og 1,6 liters mild hybrid motor kombineret med KIAs egen dobbeltkoblingsgearkasse. Modellen er udstyret med bl.a. 17” alufælge, 2-zoners fuldautomatisk klimaanlæg, LED kørelys, dynamisk bakkamera, fartpilot, regnsensor, 7” touchskærm m. navigation, bluetooth, Apple CarPlay og meget mere. Normalt koster KIA Sportage 1,6 MHEV Comfort DCT 334.999,- kr., men fås nu til bare 304.999,- kr.

Nu behøver du ikke køre en omvej for at spare 17 øre på en liter brændstof

Lige nu kan du spare 27.000,- kr. på KIAs anmelderroste familiebil Ceed. Den 5-dørs Ceed 1,0 liters turbobenzin Active er sat ned fra kr. 221.995,- til 194.995,- kr. Samme motor og udstyrsmodel i stationcar-varianten Ceed SW er sat ned fra kr. 236.999,- til 209.995,- kr. Ceed modellerne er yderst rummelige – og Active modellens udstyr omfatter bl.a. 2-zoners klimaanlæg, fartpilot, dynamisk bakkamera, sædevarme i forsæder, varme i rattet, LED kørelys i ice-cube design, 8” touchskærm, Apple CarPlay, Bluetooth, aut. nødbremse m. fodgængerregistrering, regnsensor og meget mere.

Dobbeltkoblingsgearkasse på Stonic uden beregning

KIA Stonic er iøjnefaldende og har et selvsikkert SUV-inspireret design kombineret med adrætte køreegenskaber. KIA Stonic er fra standardmodellen udstyret med en lang række teknologier, der er udviklet til at optimere køreegenskaberne, sikkerheden, komforten og brugervenligheden. Bilens gennemtænkte indretning giver en rummelig kabine og mange opbevaringsmuligheder.

Stonic 1,0-liters T-GDI-motoren fås lige nu med dobbeltkoblingsgearkasse uden beregning fra kr. 214.999 for modellen med Vision-udstyr i form af bl.a. 15” alufælge, LED kørelys, el-justerbare sidespejle m. varme, tågelygter foran, aircondition, fartpilot, komfortblink, 60/40 splitbagsæde, 7” touchskærm, Apple CarPlay m. stemmestyring, Bluetooth, aut. nødbremse m. fodgængergenkendelse og vejbaneassistent.

Drømmer du om mere plads i budget og bagagerum?

Skal du ikke eje en bil, men drømmer du stadig om friheden ved at have en bil, kan du i forbindelse med KIAs kampagne de kommende uger privatlease en KIA Ceed SW med 1,0 liters turbobenzin motor og Active udstyr for kun kr. 2.595,- per måned. Udbetalingen er på bare kr. 4.995,-. KIA Ceed SW er en af de mest rummelige og praktiske familiebiler i segmentet. Samtidig er innovative teknologier med til at øge komforten, bekvemmeligheden og sikkerheden.

KIA udvikler ny center-airbag

Ny center-airbag fra KIA skal mindske hovedskader forårsaget af passagerer, der kolliderer med hinanden med 80 %

 

Vi arbejder kontinuerligt på at forbedre passagersikkerheden yderligere ved at forberede vores biler på alle slags tænkelige ulykker”. Hvis der ikke sidder nogen i det forreste passagersæde, vil airbag’en beskytte føreren mod sidekollision fra højre side. KIA har udviklet en ny teknologi, som gør det muligt at forenkle designet og reducere vægten af komponenterne i en airbag. ”Men vi hviler ikke på laurbærrene. Samtidig vil det forenklede design give koncernens designteam større fleksibilitet i forhold til nye typer af sædedesign i fremtidige bilmodeller.

Euro NCAP vil forventeligt fra begyndelsen af 2020 inddrage påvirkninger fra centret af bilen i deres sikkerhedstest, og KIAs nye airbag forventes at være gunstigt i en sådan evaluering.

”Udviklingen af den nye center-airbag er mere end bare en tilføjelse af en ekstra airbag,” sagde Hyock In Kwon, forskningsingeniør fra KIA koncernens Crash Safety System Engineering Design Team. KIA har udviklet en ny center-airbag, der yderligere forbedrer sikkerheden i sine biler. Den nye teknologi vil blive implementeret i kommende KIA modeller.

Denne nye, ekstra airbag udløses i rummet mellem fører- og passagersæder for at forhindre hovedskader hos passagerer i forreste række. Center-airbag’en er installeret i førersædet og vil blive udløst, når en evt. Komponentproduktionen bliver med den nye teknologi omkring 500 g lettere end konkurrerende produkter. påvirkning registreres.

Den nye center-airbag forventes at mindske hovedskader forårsaget af passagerer, der kolliderer med hinanden med 80 %. I henhold til statistik fra European Automobile Manufacturer’s Association er 45 % af alle sekundære skader, forårsaget af denne slags sammenstød eller kollisioner med bilens interiør.

Koncernen har anvendt nylig patenteret teknologi – som ikke alene optimerer pålideligheden, men også reducerer vægten og størrelsen af en airbag.

Den nye airbag indeholder en komponent kaldet tether, der gør det muligt for airbag’en at bevare sin form og modstå passagerens vægt. Den nye airbag har til formål at adskille rummet mellem fører og passager.

Helt ny KIA XCeed urban crossover med sporty og raffineret dynamik fra kr. 249.999,-

KIA Danmark lancerer en ny urban CUV; XCeed til oktober fra kr. 249.999,- for en veludstyret Vision model

274.999,-. Med sin lavere hoftelinje end de højere SUV-modeller og den hævede frihøjde i forhold til de konventionelle hatchbacks giver KIA XCeed førerne en mere sporty køreposition med bedre udsyn over vejen.

Med en længde på 4.395 mm er KIA XCeed 85 mm længere end Ceed 5-dørs hatchback og 90 mm mere kompakt end Sportage. Fleksibiliteten er også sikret med 40:20:40-splitbagsædet, elektrisk bagklap og fleksibel bagagerumbund, som kan flyttes op og ned alt efter behov.

Motorer

XCeed fås med tre forskellige benzinmotorer med turbo og direkte indsprøjtning (T-GDi). Med 1,6-liters T-GDi-motoren kan KIA XCeed accelerere fra 0-100 km/h på 7,5 sek. 1,0-liters-motoren er kombineret med en 6-trins manuel gearkasse. I indstillingen ”Normal” kan føreren maksimere potentialet for større brændstofeffektivitet og realisere KIA XCeeds afslappende cruising-egenskaber. Det er med til at øge komforten og stabiliteten under alle kørselsforhold. Start-stop-system er standardudstyr i alle modeller.

Lancering og dansk modelprogram

KIA Danmark forventer at kunne lancere XCeed ultimo oktober, og modelprogram og priser er klar.

Prisen starter fra kr. 247.000,-.

KIA XCeed vil også kunne fås med mærkets første komplet digitale 12,3” Supervision-instrumentenhed (ekstraudstyr), der leverer informationer så tydeligt som muligt. Og som den kraftigste motor i XCeed-modelprogrammet fås den højtydende 1,6-liters T-GDi-motor, som også ligger i Ceed GT og ProCeed GT. KIA XCeed er skabt af mærkets europæiske designcenter i Frankfurt, og udviklingen er foretaget under ledelse af Gregory Guillaume, som er Vice President of Design hos KIA Motors Europe.

Mens akselafstanden er den samme som på de øvrige Ceed modeller (2.650 mm), er overhænget foran og i bag på KIA XCeed hhv. 25 mm længere foran (til 905 mm) og 60 mm længere bagpå (til 840 mm)

En stejlt skrånende fastback-bagklap og en bagkant, som er 60 mm højere end på en Ceed 5-dørs hatchback, styrker CUV’ens dynamiske coupé-lignende fremtoning med den tilbagetrukne kabine. 10.000,-. Pakken indeholder privacy glass, el-foldbare sidespejle med LED blink, kunstlæderkabine, high glossy interiør detaljer, 10,25” touch skærm med navigation, JBL anlæg med 8 højtalere og forstærker samt 18” alufælge.

Kampagnepakken tilbydes til Comfort modellen, som starter fra kr. Den 3-cylindrede 1,0-liters T-GDi-motor yder 120 hk og et drejningsmoment på 172 Nm, mens den 4-cylindrede 1,4-liters T-GDi-motor leverer 140 hk og et drejningsmoment på 242 Nm. KIA XCeed er udstyret med enten 16” eller 18” aluminiumsfælge med 205/60 R16- eller 235/45 R18-dæk med særdeles godt vejgreb.

Den nye model vil kunne fås i 12 forskellige lakfarver inklusive den dynamiske nye farve Quantum Yellow, som fås eksklusivt til XCeed.

Indvendigt viderefører KIA XCeed den moderne kabineindretning fra de øvrige Ceed-modeller. 249.999,- for en 1,0 T-GDI Vision med eksempelvis aircondition, aut. Når bagsæderne klappes frem, vokser bagagerumkapaciteten til 1.378 l. Gummistoppet flyder i hydraulikvæske i støddæmperne og giver en særdeles komfortabel kørsel på dårlig vejbelægning.

Med undtagelse af de nye hydrauliske returstop er komponenterne i den nye models helt uafhængige hjulophæng identiske med komponenterne på de øvrige Ceed modeller. Apple CarPlay, Bluetooth, AEB nødbremse, Lane Keep Assist System, 16” alufælge, LED kørelys, LED forlygter og LED baglygter.

Fra lanceringen tilbyder importøren en kampagnepakke med udstyr for kr. Med en ydelse på 204 hk og et drejningsmoment på 265 Nm over et bredt spektre af omdrejning er 1,6-liters T-GDi-motoren det perfekte match til bilens evne til at klare en lang række kørselsituationer. Servoeffekten fra servomotoren er også blevet øget, så styretøjet generelt er blevet lettere med henblik på at reducere førerens træthed på lange køreture og ved lave hastigheder.

KIAs Drive Mode Select-system giver føreren mulighed for at tilpasse styretøjets modstand, speederresponsen og gearskifteresponsen i biler med dobbeltkoblings-gearkasse. Med et højtopløseligt display (1920×720 pixels) erstatter den digitale instrumentenhed de konventionelle instrumenter med speedometer og omdrejningstæller, der på nuværende tidspunkt er monteret i KIAs øvrige modeller.

Kørekomfort og køreegenskaber

KIA XCeed vil give føreren en unik køreoplevelse med sin egen specifikke undervognsopsætning og komponenter, der ikke findes på andre Ceed-modeller. Men med op til 44 mm større frihøjde i forhold til Ceed-standardmodellerne (afhængigt af fælgstørrelse) har KIAs ingeniører gjort fjedrene foran og bagpå op til hhv. Kørekomforten er også forbedret med en ny dynamisk støddæmpning til den bageste tværvange, hvilket yderligere reducerer vejstøj og strukturelle vibrationer.

Styretøjets komponenter er uforandrede i forhold til Ceed, men den elektroniske styreenhed, som regulerer servomotoren, er blevet optimeret til at give hurtigere respons på førerens styreinput. fjernlys, bakkamera, sædevarme foran, varme i rattet, 8” touch skærm m. Bilens højde på 1.495 mm betyder også, at den er 48 mm højere end Ceed og 150 mm lavere end Sportage, hvilket giver et lavere tyngdepunkt i forhold til den højere søstermodel og en højere køreposition i forhold til den konventionelle Ceed.

KIA XCeed har en bagagerumkapacitet på 426 l (VDA), hvilket er 31 l mere end i Ceed. 7 % og 4 % blødere alt efter vægten over frontakslen af de forskellige motorer. i kombination med den 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse eller på 7,7 sek., når bilen er udstyret med den 6-trins manuelle gearkasse.

KIA XCeed fås desuden med en 1,6-liters Smartstream dieselmotor med 136 hk. KIA XCeed er en ny urban crossover utility vehicle (CUV) fra KIA, som kombinerer de praktiske egenskaber fra en SUV med det sporty udseende og de medrivende køreegenskaber fra en hatchback.

De avancerede sikkerheds-, opkoblings- og infotainmentfeatures i XCeed gør den til en af de mest hightech biler i CUV-klassen. På trods af den hævede kørehøjde bliver XCeed mere medrivende at køre end en typisk familie-SUV takket være den skræddersyede undervogn, de mere kompakte ydre mål, det lavere tyngdepunkt og den reducerede vægt.

Som noget unikt i Ceed-modelrækken er alle KIA XCeed-versioner som standard udstyret med hydrauliske returstop på forakslen. Afhængigt af fælgstørrelse og specifikationerne udgør CO2-emissionerne for motoren 112 g/km* (ved blandet kørsel).

Med undtagelse af 1,0-liters T-GDi-motoren kan alle motorer kombineres med 6-trins manuel gearkasse eller 7-trins dobbeltkoblings-gearkasse. Med køreindstillingerne ”Normal” og ”Sport” kan føreren vælge sportsindstillingen til at øge accelerationsresponsen og tilpasse styretøjet til ekstra modstand og mere direkte respons på førerens input. 40.000,- men til en intropris af bare kr. Med et udvalg af turbomotorer med højt omdrejningstal er den også en af de mest effektive.

Den urbane crossover KIA XCeed vil blive produceret på mærkets europæiske fabrik i Zilina i Slovakiet sammen med Ceed 5-dørs hatchback, Ceed Stationcar og ProCeed 5-dørs shooting brake.

Et sporty, urbant alternativ til den traditionelle SUV

Med et flot, udtryksfuldt og moderne design – er den nye KIA XCeed et sporty alternativ til traditionelle SUV’er.